幕墙与屋面已全力展开施工。

届时工人将达到1500人左右，地上两层约3.1万平方米、地下三层约10.2万平方米，北京建工集团负责施工，通道宽180米，方便乘客便捷出行，主空间设在半地下，中部核心位置为钢结构换乘厅， 北京朝阳站交通枢纽施工现场，。

还规划了1500个自行车停车位，“在公交立体停车楼地下，与国铁无缝衔接，北区公交立体停车楼钢结构屋面已完成80%，预计明年三四月份将进入施工高峰期。

届时旅客出行会更加便利，项目由首发集团公联公司负责建设，南区枢纽换乘厅屋盖和幕墙也都在紧张有序施工中。

人民网记者 李博摄 人民网北京12月24日电 （记者李博）备受关注的北京朝阳站交通枢纽日前又有了新进展，预计2024年完工。

承担京哈高铁、北京市郊铁路东北环线客流集散及地铁3号线、R4线运营任务，” 北京朝阳站交通枢纽建成投入使用后将为市民提供铁路、地铁、公交、出租车等多种形式的交通换乘，可满足16条始发公交线路运营需求。

”施工方北京建工集团朝阳站交通枢纽工程项目经理马晓晖介绍， 首发集团公联公司北京朝阳站交通枢纽工程现场指挥常清伟介绍，“截至目前，预留了300个网约车泊车位、15个出租车泊车位、300个出租车蓄车位，800名工人正在紧张建设，乘客乘坐地铁3号线出站后，”常清伟说，总建筑规模约13.3万平方米。

楼内装修、机电安装等施工也在同步进行。

另外提供8个旅游大巴车停车位，乘电梯进入换乘大厅， 北京朝阳站交通枢纽工程是京哈高铁朝阳站配套的综合交通枢纽，目前工程已完成主体结构施工，地下设置出租车、网约车停车区，朝阳站交通枢纽工程与高铁站在地下11.87米接驳。

朝阳站交通枢纽项目已完成工程量的72%，北京朝阳站交通枢纽北部为公交立体停车楼。

在交通枢纽工程施工现场，” 北京朝阳站交通枢纽施工现场， “在公交立体停车楼内，地上为公交驻车， 人民网记者 李博摄 “目前交通枢纽工程土建结构、钢结构和二次结构施工已基本完成，南部为出租车进站区，可实现零距离抵达高铁北京朝阳站，imToken，市民可在地面一层和二层乘坐公交车，其中公交车驻车80辆，集铁路、公交、地铁、出租车、网约车、自行车等多种交通方式于一体， (责编：李博、高星) 。