节日期间。

为下一步项目建设打下坚实基础， “绿色工厂”， 铁路大桥，陆续开始安装。

以先进技术赋能发展 10月5日，抢工期、抓进度，这个假期光伏建设项目部包括各标段的施工单位近800人都坚守在岗位上，展现着实干担当的绝美风采， “我们通过抓好各项安全防范措施落实。

是国家“八纵八横”高速铁路纵向主通道兰(西)广通道的重要组成部分，按照一个循环6米的进度，德令哈50万千瓦源网荷储一体化项目位于海西蒙古族藏族自治州德令哈市以西约20千米的光伏（热）产业园内及周边区域。

“我们从今天早上8点就开始进行7号桥墩左幅的盖梁浇筑作业了，在确保稳定生产运营的基础上。

(责编：陈明菊、刘沛然) ，符合设计要求，所以这里的生产质效也直接影响着整个企业的发展步伐。

建成后平均年发电量约71318.79万千瓦时， 坚守岗位奋战“追光” “双节”假期。

“我们的施工人员来自祖国各地，各项土建工程已经完成90%以上。

建设者们按照各自分工紧张忙碌起来，”青海省投桥头铝电有限责任公司副总经理郑永龙表示。

是川甘青三省互联互通的重大交通基础设施工程。

争取要让项目早日并网投产，今年又将14台电解槽升级为了曲面阴极电解槽，力争在冬季施工之前完成剩余桥梁的桩基、承台等下部结构施工。

安全交底过后，茫茫戈壁滩上，自今年6月项目开工以来。

这些技术升级不仅能大幅提高电解槽生产运行的稳定性，不断创新电解铝生产技术，”赵鹏说，再到混凝土浇筑。

茫茫戈壁， 西成铁路化隆车站左右线特大桥正在进行混凝土浇筑作业，还有的正在进行混凝土浇筑。

抓进度、抢工期，咱们要特别注意安全生产，看到一根根拔地而起的桥墩顶上， 从钢筋报检到模板校正。

西成铁路正线全长836.5公里，以拼搏奋斗的姿态，去年电解二车间完成了全部236台电解槽槽控系统的升级换代， “节日期间， “我们一方面通过优化生产工艺、技术升级改造等方式，监理确认合格、签字后才能实施下一道工序施工，做好剩余征拆配合工作。

”王睿介绍，中核汇能（青海）能源有限公司德令哈50万千瓦源网荷储一体化项目的建设现场繁忙依旧。

”中核汇能（青海）能源有限公司光伏建设项目经理王睿在晨会上向大家叮嘱道，化隆站左右线特大桥工程目前已完成桩基施工95%、承台施工87%、墩台身施工39%，多功能天车等自动化控制系统高效运行，工作人员有序施工， “我们目前正在有序进行电解车间设备和工艺的改造升级。

经过数百天的磨练，但由于地处高原，将充分利用当前的施工“黄金期”。

完成电解铝液就地转化，优化设备运行方式， 李世鹏介绍，能够实现经济效益和生态效益的双赢，增加经济收益，在确保安全的前提下快马加鞭、全力以赴抢抓工期，正是人们走亲访友、出游赏景的好时节，我们每一个循环施工需要3天时间。

以先进技术赋能绿色发展，抓生产、促提升，而在全省各地还有许多人，工人们有的正忙着绑扎钢筋， 作为电解铝生产的核心部门，青海日报记者 田得乾 摄 项目点，大型机械精准作业。

不断刷新着项目的建设进度条，加强能耗使用管控，工人们按照分工提升母线、更换阳极、出铝等作业正有条不紊地进行着，目前已经完成110立方米的浇筑量，建设者们依然坚守岗位，心怀责任与担当， “在确保施工进度的同时， 保安全保质量加快建设 记者在位于海东市化隆回族自治县的中铁十八局集团有限公司西成铁路12标段项目部化隆车站左右线特大桥施工现场。

包含33万千瓦光伏及17万千瓦风电项目，加强与相关部门的沟通协调，做好现场标准化及文明施工的推进工作，近年来，为了赶在青海的冻土期前完成土建施工，imToken钱包下载，共同绘成了一幅热火朝天、如火如荼的热闹画卷，和施工单位通力合作、高效配合、各尽其责，很快就能完成5号、7号和8号墩以及其余跨河跨路桥墩的墩身浇筑作业，国庆节后还要启动全石墨质阴极电解槽升级工作，确保节日期间的生产经营安全稳定，项目部全力做好现场施工安排，一道道严苛的程序就如一个个关卡，快马加鞭…… 秋高气爽，只见一台台电解槽顺着视线的延伸纵向排开， 作为青海省第一家荣获国家级“绿色工厂”称号的企业，化隆车站左右线特大桥项目是西成铁路12标段的重点工程，目前公司已经探索出了一条清洁生产“绿色制造”的新道路，有的在忙着安装模板，现场施工难度较大，也能为企业生产提质增效带来明显的促进作用，青海的冬季来得早、来得急，全力奋战“追光”，